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Agression sur l’Ouest Lyonnais !

Un conducteur (CRTT) de l’Ouest Lyonnais a été agressé en début de soirée au cutter en gare de St Bel.
L’ensemble des conducteurs de l’Ouest Lyonnais ont posé le sac ce soir et ce sera toujours le cas demain dès les premières PS.

Communiqué de presse suite accident Nangis

Insécurité ferroviaire, Brétigny, Denguin, Nangis, la liste des victimes s’alourdie…

L’accident survenu sur la commune de Nangis le 21 avril au matin, entre un TER et un convoi routier, compte de nombreux et nombreuses blessés dont trois grièvement auxquels nous adressons tout notre soutien et nos de vœux de prompt rétablissement.

Le conducteur du train gravement blessé a du subir une intervention chirurgicale d’urgence ! La fédération SUD-Rail salut son sang froid et son professionnalisme.

 Depuis le 1er janvier 2015, le poste d’agent circulation de Nangis a été supprimé. Malgré de multiples interventions de SUD-Rail pour dénoncer cette suppression qui risquait d’avoir des conséquences sur la sécurité ferroviaire, la direction SNCF n’a pas tenu compte de nos alertes.

Ce grave accident aurait peut être pu être évité car le chauffeur du convoi en panne s’est rendu en gare pour alerter de la situation mais n’a pu trouver personne pour prendre les mesures d’urgence nécessaires.

Les passages à niveau constituent une source d’accident majeure et le manque d’investissements pour la résorber est criant. Durant les 15 ans où le système ferroviaire a été divisé en deux entreprises (SNCF et RFF), le nombre de passages à niveaux supprimés chaque année a été divisé par trois.

La loi ferroviaire votée le 4 aout 2014 accentue les suppressions d’emplois, la productivité,  la séparation des services, la privatisation, la filialisation. La SNCF est désormais divisée en trois entreprises « SNCF-réseau », « SNCF-Mobilité » et « SNCF » et doit désormais faire face à une dette de 47 milliards d’euros, sachant qu’elle a déjà payé 38 milliards d’euros de péage.

La Fédération SUD-Rail alerte sur l’abandon de l’entretien nécessaire et urgent des voies, ainsi que de la réduction probable des projets de suppressions de passage à niveau.

La Fédération SUD-Rail apporte tout son soutien aux victimes et à leurs familles.